落叶为舟(9)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】沉入水底的船 现实中最不可思议的事情莫过于沙漠中出现沉船,纳米布沙漠地处非洲西南部靠近大西洋地带,它是世界上最古老、最干燥的沙漠之一,位
沉入水底的船
现实中最不可思议的事情莫过于沙漠中出现沉船,纳米布沙漠地处非洲西南部靠近大西洋地带,它是世界上最古老、最干燥的沙漠之一,位于纳米比亚的安哥拉境内。1909年在这片广袤的沙漠里竟然发现了一条大船的残骸。这种旱地行船的奇迹让人百思不得其解,通过鉴定,此船系1891 年汉堡出厂,是一艘货轮。
一艘货轮本该在大海上航行,怎么跑到沙漠中来了?研究者分析,这船应该是触礁沉没后,被风浪冲到海边,然后又被龙卷风抛上天空刮到了沙漠里。
辽阔的江河湖海,无数的狂风恶浪,急流险滩,吞下了难以计数的船只。排列有序的世界六大著名沉船,世界十大水底沉船,只是沧海一粟,属于无数沉船中的冰山一角。中外考古学家在环中国海及邻近水域发现了二百多处与中国古代海洋文明史有关的古代沉船,每一条沉船都隐藏着悲壮的故事,隐藏着诸多的社会信息,成为海底遗址。有人大胆地推测:宋元以来,中国沿海大约有十万艘沉船。除了大海,还有众多的大江大河,湖泊水库,水底成为航行者的最大墓地。
据联合国教科文组织统计,全世界海洋中约有三百万艘未被发现的古沉船,这些沉船集中的地区大多是历史悠久的海上要道。遥想过往,中国的“大航海时代”是一个难以复述的时代,历史上中国的帆船和航海家曾在很长一段时期掌握着海上丝绸之路的控制权,特别是在宋、元和明朝初期达到了巅峰。当时环中国海、东南亚、印度洋等辽阔的海域都是东方“海上马车夫”的天下。在此之后,虽航线仍有拓展,却已逐渐沦为边缘地位。
在海洋上,我们的祖先留下了重大的遗憾,与拥有统治地位、各种历史文献汗牛充栋的陆地农耕文明相比,由于长期忽视、压制甚至是抹杀,中国海洋历史在主流文化中残留的记忆十分稀少。“殷人东渡”被称为“一段失落的历史”,徐福东渡则被抹上了传说的色彩。而那些幸存下来的民间记忆,如航海记录、贸易文书、古港遗址则凌乱断裂,如碎片散佚四方,以至于一位历史学者曾以“失忆的海洋”来感叹中国蓝色历史的追溯之难。
1987年8月,中英联合打捞队在广东阳江海域意外发现一艘沉船,后来考古人员命名为“南海一号”。当水下考古队员从沉船上凿开一个窗口进入商船时,他们全都惊呆了。在一个面积仅几平方米的小舱内,捞起了四千多件文物。文物以瓷器为主,有瓶、碗、盘、碟等器形,经鉴定精品古瓷出自浙江龙泉、福建德化、江西景德镇等地的著名窑口,品种超过三十种。打捞上来的瓷器,造型独特,工艺精美,当时有考古专家判断,如果能将“南海一号”完好地打捞出水,其价值和影响力将不亚于秦始皇兵马俑。
“南海一号”位于海面下二十米深处,被两米厚的淤泥所覆盖,船头朝向西南两百四十度,船体保存依旧完好,整艘沉船没有翻、侧,就像一个坐化的高僧平立海底,历经八百年时光,船体保存依旧完好,敲打起来有如金石,铛铛作响。
这些水下文物复原和填补了海上丝绸之路的历史空白,信息量巨大的数万件文物浓缩了一个局部的宋朝。“南海一号”运载的瓷器充满着异域风情,从棱角分明的酒壶,到有着喇叭口的大瓷碗,散发着浓郁的阿拉伯风格。那些汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品,多数属于国家一级、二级文物。
“南海一号”上携带着鸡、鹅、猪、牛、羊等家养动物,同时还有捕捞的海洋生物,海螺、贝壳和鱼蟹。这些骨头数量最多的是羊骨,有八十六件,鹅骨四十件、猪骨九件、牛骨一件。但是在众多的动物骨头里唯独没有找到老鼠骨骼。鼠骨的缺席让考古人员颇费思量,此前在福建泉州湾后渚沉船上,发现最多的动物遗骨恰恰是鼠骨。老鼠这种臭名昭著的啮齿动物,神出鬼没,无所不能,无处不在,它能沿着缆绳和舢板自由往来,在航海过程中引发的卫生与防疫问题屡见不鲜,令人头痛。最著名的案例莫过于十四世纪中叶一起肆虐欧洲的黑死病,后来所有的罪证都指向来自草原的老鼠。
一直以来,在狭窄的视野里,我以为只有荒野才会埋葬尸骨,却不知道江海中却堆满了更多的遗骸。
船穿行在波涛汹涌的大海,起起落落,万千感慨,如果说礁石是大海的坟头,沉船就是海浪的遗骨。
煎熬在战火中的船
三千多年前,周武王跟八百诸侯会盟,率四千五万名将士,用四十七艘大船从孟津抢渡黄河,推翻了殷纣王的统治,这是中国水战最早的记载。
文章来源:《海洋湖沼通报》 网址: http://www.hyhztb.cn/qikandaodu/2020/1221/389.html
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