院校篇丨交通运输(海洋方向):海洋王者,六(2)
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】反观哈工程,除开港口航道是偏水利类的专业以外,传统交通运输专业中,哈工程只开设了轮机工程专业。保持了作为传统理工类高校优势的同时,招生较
反观哈工程,除开港口航道是偏水利类的专业以外,传统交通运输专业中,哈工程只开设了轮机工程专业。保持了作为传统理工类高校优势的同时,招生较少,学生就业面较窄。但优势在于,哈工程的动力与能源工程学院有两位中国工程院院士——闻雪友、王仲奇,另外还有一系列优秀学者如下,可谓师资底蕴雄厚。
分数线方面,两者分数线差距在5000名左右。总的来看,武汉理工地理位置、区域经济更优越,航海技术专业更是评级B+,在学校办学层次和专业水平上,都达成了较高水准。哈工程作为老牌工程强校,拥有同样的办学层次,并且动力与能源工程学院更是该校传统强势学院,拥有院士以及许多优秀学者。14000名的分数线能够获得这个层次的资源,比武汉理工大学更有性价比。
接下来是中国海洋大学,表中唯一一所双工程双一流大学。至少在办学层级上,中国海洋大学是一系列开设海洋方向交通运输类专业的院校中,毕业证书最闪亮的那位。但办学层级高并不代表其在交运专业方面学术水平也高。
作为一所综合类院校,中国海洋大学更加注重海洋技术和海洋工程方向的科研人才培养,而机械类和理工类其实是该校的薄弱学科。这一点也体现在分数线变化上,作为一所双工程双一流院校,其港口航道和轮机专业的分数线徘徊在顶级211高校的层次,并且逐年下降。
总结来看,分数在6000名左右,希望就读高层次院校,同时对就读专业实力要求不那么苛刻的同学,可以考虑选择中国海洋大学。
最后要介绍的是集美大学以及集美大学诚毅学院。集美大学开设的交通运输类专业有轮机工程、航海技术、交通运输、船舶电子电气工程。比较特别的是船舶电子电气工程,应该属于船舶工程类一级学科。集美大学航海学院有教授7人,副教授22人;轮机工程学院有教授23人,39人。
集美大学建校历史悠久,其航海技术专业和轮机工程专业,在二本院校中处于顶尖水平。尤其是其拥有海上专业教学实习船?“育德轮”,总载重吨达6.4万吨,硬件配套设施比肩大连海事大学教育实习船。实力中等但又偏爱航海的同学,集美大学是你唯一需要考虑的选择。
要点总结:
1. 真爱航海技术的同学。大连海事大学和上海海事大学是不二之选;
2. 实力不济但也真爱航海技术的同学,集美大学唯一值得你选择的院校;
3. 希望同时拥有较高学校办学层次、较高学术水平教育、较好区域经济环境、较大就业市场的同学,用你的实力选择武汉理工大学;
4. 耐得住寂寞,能够扎扎实实学技术的同学,可以选择高性价比的哈尔滨工程大学;
5. 中国海洋大学,除非是想蹭入双工程双一流高校行列,否则不建议填报它的轮机工程和航海技术专业。
下期预告:
下一讲,我们将介绍交通运输(陆地方向)的院校介绍,我们下一讲见。
文章来源:《海洋湖沼通报》 网址: http://www.hyhztb.cn/zonghexinwen/2021/0510/1022.html
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