劈波斩浪的大国重器(2)
【作者】网站采编
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【摘要】中国海洋大学原副校长董双林介绍,“深蓝1号”作为中国深远海养殖重器,具有完全独立的知识产权。“夏天的时候,它就潜在海底,冬天的时候它就浮
中国海洋大学原副校长董双林介绍,“深蓝1号”作为中国深远海养殖重器,具有完全独立的知识产权。“夏天的时候,它就潜在海底,冬天的时候它就浮出水面。”董双林说,“深蓝1号”最大的特点是“全潜式”,既能全部下潜到水下,也能根据水温需要上浮到海面。
“深蓝1号”上面还有很多高科技,网箱的设计采用了中国海洋大学发明的浮箱捕捞、网箱附着生物清除、鱼鳔补气等最新专利技术,并由该校首创的波浪能发电半潜平台提供绿色能源。另外,“深蓝1号”还是智能化网箱,既能实时监测水质、观察鱼类的行为,还能根据鱼类的行为实现智能化投饵料。
“三文鱼是冷水鱼,最适合生长在16℃-18℃的水域中。最初设计‘深蓝1号’就是想利用表层海水20米以下的‘冷水团’,来帮助三文鱼度过炎炎夏季。”董双林说,在通过了4次台风考验后,“深蓝1号”的成功将在全世界实现温暖海域养殖三文鱼,中国传统海洋渔业养殖模式也将从近岸浅海养殖驶向深远海离岸养殖。
“‘深蓝2号’大概明年年底即可投入运营。”董双林说,“深蓝2号”更智能,将利用光伏发电,是国家“蓝色粮仓”建设计划的核心装备。据介绍,与“深蓝1号”配套的鲁岚渔养是中国第一艘养殖工船,由中国海洋大学和中国水产科学院渔业机械仪器研究所设计,日照港大造船厂改建造,它可以看护10-20个网箱,“深蓝3号”等十几个网箱都在规划中,但近五六年会以三文鱼养殖为主。
根据相关规划,山东省将建设日照黄海冷水团现代海洋牧场产业集群,到2020年将完成三文鱼养殖示范工作,产值达到3亿元;2025年,日照、威海、烟台、大连黄海冷水团现代海洋牧场建设全面开花,产值达到100亿元,成为中国现代海洋产业的示范工程;到2030年,全产业链产值达到千亿元。
蓝鲸1号:演绎“从0到1”
可上九天揽月,可下五洋取“冰”。2017年5月,中国首次实现了海域可燃冰成功试采。由于拥有巨大的经济价值和重要的战略意义,可燃冰备受关注,其开采之难,可谓“在豆腐上打铁、用金刚钻绣花”。因此,其所使用的专业设备非常关键,以往这些设备大都由日韩、欧美等提供,而“蓝鲸1号”钻井平台在这方面代表了重大突破。
在烟台中集来福士厂区,“蓝鲸1号”钻井平台巍峨伫立,“泰山”龙门吊高耸入云。“岂敢想,40多年前的这里,只是一个小小的造船厂。”中集来福士技术领军人、中集海洋工程研究院副总经理滕瑶如此感慨。
1977年,烟台造船厂成立,这是中集来福士的前身。它承担了中国第一座浅水坐底式钻井平台“胜利一号”的建造任务,也为中国海工的积累和传承,埋下了希望的种子。2008年3月,中集来福士正式进入海工产业。“那时所有的产品、设计图纸都要依靠进口,都是来图加工、来料加工。”谈起多年前的国内发展现状,滕瑶感慨道。当时,深水平台建设行业技术都是被欧美、韩国、新加坡等国家垄断。
○2018年5月4日,亚洲第一大深远海智能网箱“深蓝1号”下水。图/视觉中国On May 4, 2018, Asia’s first deep sea intelligent net cage “Deep Blue 1” was launched.
没有技术就没有任何发言权。为了不受外国企业掣肘,中集来福士横下一条心,坚定走技术转化和自主创新之路。滕瑶回忆道,“那时我们的研发团队平均年龄只有二十五六岁,大家都是年轻有干劲的青年。”为给国家、也给自己争一口气,研发团队开始消化国际设计,心无旁骛地进行平台研发。
“2017年5月,由中集来福士自主设计建造的全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台‘蓝鲸1号’抵御了12级海上台风,在国家成功试采可燃冰中发挥了关键作用,也向全球展示了‘大国重器’的实力。”滕瑶说。从基础设计到建造、交付,“蓝鲸1号”均由中集来福士完成。钻井平台的核心能力不仅体现在自主知识产权上,也体现在总装集成上。
“蓝鲸1号”拥有台设备、多根管路和多个质量完工报验点,电缆拉放长度可达120万米,相当于北京到上海的距离,要把这些集成在117米长的平台里,复杂程度可想而知。作为钻井平台核心的钻井系统,在“蓝鲸1号”之前都是总包给外国企业,成本占到工程总投资的40%左右。
滕瑶算了一笔账:“蓝鲸1号”的成本是7亿美元,这也就意味着要花费将近3亿美元从国外采购。这让中集来福士感受到了巨大的成本压力,也做出了一个惊人的决定:拆!拆解“蓝鲸1号”钻井包,逐步形成自己的总包能力。
文章来源:《海洋湖沼通报》 网址: http://www.hyhztb.cn/qikandaodu/2021/0722/1345.html
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